黑烟的形成

黑烟一般是在柴油机大负荷时产生，如加速，爬坡或超负荷运转时，黑烟是不完全燃烧的产物，在柴油机大负荷下，燃烧室温度较高，而喷入的燃料过多，混合气形成不均匀，局部区域出现燃烧时空气不足，燃料在高温缺氧的条件下易于裂解，聚会成黑烟。

发电机组黑烟

DPF通过扩散、拦截、重力、惯性碰撞等方式捕集发动机排气中的颗粒物。DPF内收集的柴油机尾气碳粒（soot）核心是固态碳(C)，外面含有因发动机燃烧不完全产生的聚合物。发动机燃烧越不充分，燃油和润滑油品质越低，就越容易产生更多的聚合物，DPF颗粒捕集器的作用就是收集这些聚合物，使发电机组排气端排出干净的气体。

净化器的主体过滤材料为DPF碳烟微粒过滤器（即DPF陶瓷滤芯），捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在机组的正常运转过程中完成再生，达到连续工作的目的，避免了人工清理再生的麻烦。它的基本工作原理是：由多组DPF滤芯组成净化结构，工作时智能控制系统工作，依次分别对每个滤芯再生，利用高压空气爆发力反向（反排气方向）将吸附在上面的炭烟微粒反吹掉，收集在储灰仓达到DPF再生的目的，以保证发电机组的正常工作。

dpf净化器应安装在消音器后边的位置，取代原有第二级消音器。可根据现场情况采用支架或吊装方式固定，并与排气管道连接好。安装时要注意以下几点：

①  注意进排气方向，不要装反，机壳上有黄色箭头指示。

② 检修盖一侧要留有一定的空间（50cm以上），便于检修和清灰时拆卸净dpf化芯。

③  净化器净化器工作时表面温度很高，周围不要有易燃物品。

连接好进排气管道后将旁通阀执行器组件与净化器组装好。步骤是：先用四个固定螺栓将阀执行器组件与箱体连接，然后把执行器与净化器阀杆对准穿上销子，再安装背压检测管。将控制箱在墙上固定好，分别插上从阀执行器组件来的两个电缆插头，（注意插头与插座上有相应的定位槽，一定要对准了再插）并拧上锁紧环。

旁通阀控制箱的电源输入是：交流220v电流1a。控制箱外壳要安装好地线。 净化器如果用在发电机组的发动机上，控制箱的电源应接到发电机输出的220v电源上。

美净宝公司研发生产的DPF黑烟颗粒净化器，是柴油机满足未来法规要求的关键技术。在当前的柴油机排放污染物控制技术中，DPF是减少颗粒物排放的成熟路线。DPF在乘用车市场，已经有超过10年的使用经验，在重型柴油车领域，也有超过3年的使用经验。DPF对微粒排放总量和微粒数量减少，都有明显作用，能够实现颗粒物减排85%～95%。