非道路移动机械指的是用于非道路上的移动式机械设备，农业机械，林业机械，机场地勤设备等，与机动车同属移动污染源范畴。非道路行走机械相对于道路车辆而言，与道路用柴油机不同之处在于非道路用柴油机具有非常宽广的功率范围和众多的结构形式，能适应多种不同用途。在城市建设、农业生产中，都离不开非道路移动式机械设备，近年来这些非道路车辆和机械发展迅速，其污染物的排放已呈快速上升之势。

根据调查统计可以发现，非道路移动设备中产生的一氧化碳、氮氧化物总量远超普通机动车，当前尾气排放污染中的60%都是来自于非道路移动设备。就目前的现状而言，使用量较小的非道路移动设备已经成为我国环境污染设备中的一个非常重要的污染物来源。

2018年9月27日，为防治装有柴油机的非道路移动机械排放颗粒物对环境造成的污染，生态环境部国家市场监督管理总局制定并发布了《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(以下简称：GB)，并且在2018年12月1日正式实施。

通俗来讲，其实颗粒过滤器 (DPF) 就是一种过滤器，可捕获和储存排气烟尘，以减少柴油车或者汽油车的碳排放。发动机燃油不完全燃烧产生的黑碳颗粒一般在1微米左右，如果不加以限制，就像老卡车深踩油门就会冒黑烟，加剧空气中的颗粒物污染，对健康有害。

颗粒捕捉器可以捕获有害烟尘，美净宝生产的尾气净化器可以捕获90%以上的黑烟物质。

美净宝DPF颗粒捕集器（尾气净化器）的主要过滤器结构分为“壁流结构”及“蜂窝结构”两种。壁流过滤器是充分利用过滤材料的厚度、整体捕获颗粒物；“蜂窝结构”圆筒状过滤器，像蜂窝一样带有无数小洞，每个小洞都有一端是封闭的，出口处封闭的小洞与入口处封闭的小洞相邻设置。

当尾气进入，碳堆积在过滤器内之后，通过两个压力传感器的压力差即可检测到堆积的碳，颗粒捕捉器单元便开始对碳进行处理。首先，发动机控制单元（ECU）增强膨张行程中的燃料后喷射，通过后燃现象使流入排气歧管的尾气温度上升200～250℃，提高到300～350℃，同时，略微增加尾气中未燃状态的碳化氢，使其流入排气歧管。进入颗粒捕捉器单元的未燃状态碳化氢被氧化催化剂氧化后产生热量，其结果是使尾气温度上升100℃左右，达到450℃。

由于被动再生DPF技术应用在非道路柴油机械领域，特别是排气排温低的工程车、发电机组等领域无法使得被捕集到的碳颗粒物PM完全燃烧掉，会引起DPF净化器产品的压力持续上升，导致DPF堵塞堵死失效，进一步的引起发动机不可逆的损伤破坏。对这一隐患，成都净天科技研发出一款新型反吹再生的尾气净化器，尾气净化器不需要拆下即可反吹再生，使再生时间缩短3-5分钟，极大提升客户的工作效率，并且配有背压报警，即使提醒更换维护。

成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市，是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家，主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米，设有独立的载体涂覆厂区，成品封装区等。在公司的长期发展中，我公司坚持科技创新，拥有20余项自主研发技术证书。

制造及检验标准

1、按客户要求提供技术文件；

2、本公司生产尾气净化器时采用的标准、规范、使用材料符合行业标准；

3、本公司随产品提供《使用说明书》《产品合格证》《产品检验报告等》；

4、设备（包括外购件）的外观、性能、使用寿命等达到承诺标准；

包装、运输

1、设备的包装应能满足长途运输，多次搬运及存储要求；

2、设备分类装箱并遵循适用于物流运输过程中的现场卸货。安装和查找原则；

3、产品包装箱外壁有明显的文字说明，如设备名称、用途及运输安全注意事项等；

4、设备完成生成检验合格后，立即包装发货，确保其不受损坏；

5、所提供的的设备及部件满足有关包装的技术条件，运输中避免雨淋、受潮生锈、腐蚀、振动及碰撞的措施，保证设备在运输过程中不致遭到损坏、变形、受潮及部件丢失。